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鄭州軌道8號線鄭~銀站區間雙線貫通
來源:電建鐵路公司 作者:高智鑫 攝影:孫建國 時間:2021-12-29 字體:[ ]

12月28日,公司承建的鄭州軌道8號線01標鄭州大學站~銀屏路站區間(以下簡稱鄭~銀區間)右線盾構貫通,同時標志著鄭~銀區間雙線貫通,這是項目12月份以來第6個洞通的區間。至此,鄭州地鐵項目已實現4個區間雙線洞通,另3個區間單線洞通。

鄭州大學站~銀屏路站區間長1307米,隧道埋深11-25米,是鄭州“7.20”暴雨災害受災最嚴重的區間,由于區間積水多,設備浸泡時間長,也是災后恢復生產難度最大的區間,為確保災后仍實現2021年底雙線洞通節點目標,電建鐵路公司鄭州項目部制訂詳細的實施計劃,首先在區間抽水的同時即根據盾構機電情況分析制訂維修計劃,提前聯系安全準備受損配件;克服期間疫情影響,部分電機設備在鄭州本地組織維修更新,增派人員共同修理,在恢復掘進的階段請廠家人員現場駐點,第一時間處理存在故障。進入冬季揚塵管控時間段后,多措并舉確保站點四臺盾構渣土外運,根據渣坑每日容量情況,合理策劃各盾構掘進進展。至此,銀屏路站始發4臺盾構機中3臺已順利接收,剩余1臺預計在1月初實現洞通,實現春節前4臺盾構全部接收的既定目標。

2021年度,鄭州項目部實現8座車站封頂,22臺次盾構始發,11臺次盾構接收,預計在2022年1月將有3座車站封頂,5臺次盾構接收,實現2022年春節前“全部車站結構封頂,7個盾構區間雙線洞通”節點目標。

電建鐵路公司將帶領參建各單位繼續保持昂揚的斗志,加大現場管理力度,高效的組織生產,以過硬的技術管理、頑強的拼搏精神,為公司高質量發展作出新的更大的貢獻!


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