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洛陽地鐵2號線一期工程正式開通運營
來源:電建鐵路公司 水電十一局 作者:王子千 潘婷 攝影:郭超 時間:2021-12-27 字體:[ ]

12月26日上午9時,洛陽軌道交通2號線順利通車運營,該線路是洛陽市今年開通運營的第二條地鐵,標志著洛陽市軌道交通一期工程完美收官,正式進入“雙線交會”的換乘時代,十字形地鐵架構領跑中西部非省會城市,實現了一年開通運營兩線的目標,地鐵線路橫穿南北,貫穿東西。

洛陽市城市軌道交通2號線由電建鐵路公司具體組織實施管理,水電四局、水電十一局參建。一期工程北起老城區國家牡丹園附近的經三路站,沿G310、國花路、解放路、隋唐城路、王城大道、開元大道、興洛西街、站前路、伊洛路走行,止于伊洛路與龍門大道交叉口的龍門大道站,線路全長18.2公里,設車站15座,含換乘站3座,平均站間距為1.24公里,一期工程設一座車輛段,于線路終點新建開元大道主變,與3號線共享,利用1號線規劃牡丹大道主變。公司承建土建03標段包括4站4區間和1個出入段線。作為洛陽地鐵一期建設規劃的收官線路,洛陽地鐵2號線與1號線構成洛陽城市軌道交通“十字骨架”,洛陽正式迎來“雙地鐵時代”,成為中西部非省會城市中首個開通雙地鐵的城市。

參建單位按照“鑄精品、創品牌、爭第一”的理念,精心策劃、科學施工,細化節點任務目標,層層分解落實,合理統籌施工資源,以一流的工作業績,高標準、高水平地完成了洛陽地鐵2號線03標段的建設工作。在洛陽地鐵2號線03標段建設期間,洛陽公司及廣大參建員工克服了下穿人工湖、鐵路、公路及市政地下管網等困難,始終堅持高標準揚塵治理、常態化疫情防控,科學安排各項施工生產工作。在1400多個建設日,公司全體參建者充分發揚電建人“自強不息、勇于超越”的企業精神,一路披荊斬棘,克服重重難關,實現了全線第一臺盾構機始發、全線第一個標段內車站全部封頂、第一個標段內區間全部洞通,全線第一個附屬結構全部封頂、榮獲2019年洛陽地鐵建設突出貢獻單位等殊榮,在洛陽市軌道交通集團公司組織的3次綜合履約考評中,連續2次蟬聯第一名的好成績;在疫情防控上,所轄06工區榮獲洛陽市軌道交通集團“新冠肺炎疫情防控和復工復產先進單位”榮譽稱號,為洛陽地鐵2號線按期通車奠定了堅實的基礎,在河洛大地樹立了良好的企業形象。建設期間,項目先后獲得2020年上半年度“河南省建筑工程安全文明標準化示范工地”、2020年下半年“河南省建筑工程質量標準化示范工地”等20多項榮譽,工程質量得到參建各方的一致認可。

四年風雨兼程,中國電建全體參建人員在古都洛陽書寫了砥礪奮進的恢弘篇章,以高昂的斗志、必勝的信念、務實的作風詮釋了“自強不息,勇于超越”的企業精神,展現了新時代電建人的務實與擔當,為提升公司在軌道交通市場的品牌形象作出了新的貢獻。

開通儀式

慶祝開通運營

八里堂站

地鐵站內景

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